La giunzione sulle dorsali è un lavoro di produzione. Una squadra che chiude giunti lungo una tratta dorsale ripete lo stesso ciclo per tutto il giorno — spelatura, pulizia, taglio, giunzione, protezione — e la macchina al centro di quel ciclo definisce sia il ritmo del lavoro sia i valori di perdita in base ai quali la tratta finita verrà accettata. La K-V1 è la nostra giuntatrice a fusione con allineamento sul nucleo, progettata esattamente per questo lavoro: una giunzione in 6–10 secondi, una perdita tipica su fibra monomodale di 0.02 dB, un arco che si calibra da solo al variare delle condizioni e una batteria che supera i 250 cicli di giunzione e riscaldamento con una sola carica.
Allineamento sul nucleo, perché una dorsale si accetta in base alla perdita
La K-V1 allinea le fibre sul nucleo stesso, riprendendole con due telecamere e accostando i nuclei prima che scocchi l'arco. È questo che mantiene bassa la perdita, giunto dopo giunto: la perdita tipica di giunzione è di 0.02 dB su fibra monomodale, 0.01 dB su multimodale, 0.04 dB su DS e NZDS e 0.02 dB su fibra insensibile alla curvatura, con perdita di ritorno di 60 dB o migliore. La macchina gestisce fibre SM, MM, DS, NZDS e BI, diametri di fibra di 0.25–0.3 mm incluso il cavo indoor, diametri di rivestimento di 0.125–1 mm e lunghezze di taglio di 5–16 mm — tutto ciò che una squadra dorsali incontra tra la centrale e l'ultima chiusura. Ogni giunto riceve sullo schermo una stima della perdita di giunzione, così un giunto difettoso viene rifatto sul palo, senza scoprirlo ai test di accettazione.
Una giunzione in 6–10 secondi, un riscaldamento in 15–30 secondi
Il tempo di ciclo è tempo di squadra. La K-V1 completa una giunzione in 6–10 secondi e il suo riscaldatore — con più modalità di riscaldamento per manicotti e cavi diversi — termina un ciclo tipico in 15–30 secondi su manicotti di protezione da 20–60 mm. Mentre un giunto si restringe, la fibra successiva è già in preparazione; su una tratta ben organizzata la macchina è raramente il collo di bottiglia.
Un arco che si calibra da solo
Le condizioni dell'arco non restano ferme all'aperto. Pressione e temperatura dell'aria cambiano tra il fondovalle al mattino e un crinale a mezzogiorno, e una scarica fissa si allontana silenziosamente dalla sua impostazione ottimale. La K-V1 calibra il suo arco automaticamente in base a pressione e temperatura dell'aria, così la qualità di giunzione si mantiene in tutto l'intervallo di lavoro — altitudini da 0 a 5,000 m e temperature da −10 °C a +50 °C — senza che l'operatore debba fermarsi per eseguire calibrazioni manuali.
Oltre 250 cicli per carica, 5,000 archi per coppia di elettrodi
La batteria al litio da 5200 mAh offre oltre 250 cicli tipici di giunzione e riscaldamento per carica — una giornata intera di lavoro su dorsale senza cercare un generatore o una presa del veicolo. Gli elettrodi sono classificati per 5,000 scariche, così il componente soggetto a usura che decide la qualità dell'arco è un ricambio pianificato, non una sorpresa. E poiché le tratte vanno documentate, la K-V1 memorizza a bordo gli ultimi 10,000 record di giunzione e 10,000 immagini di giunzione, pronti da scaricare tramite l'interfaccia Mini USB 2.0.

Due telecamere, un touchscreen da 4.3 pollici
Le due telecamere osservano la fibra da due direzioni a 90°, con viste X, Y e X-Y fino a 380× di ingrandimento su un touchscreen a colori da 4.3 pollici e 480×272 — l'operatore vede i nuclei, le facce di taglio e il giunto finito, non un'ipotesi. La macchina si comanda sia con i pulsanti sia con il tocco, cosa importante quando si lavora con i guanti. Due LED bianchi ad alta potenza illuminano la camera di giunzione e la tastiera è retroilluminata in blu per il lavoro notturno dentro una chiusura o un armadio.

Modalità per ogni fibra sulla tratta
La K-V1 viene fornita con 41 modalità di giunzione preimpostate e spazio per memorizzarne fino a 100, così le fibre standard di una rete hanno ciascuna il proprio programma collaudato e la squadra seleziona invece di sperimentare. Un test di trazione integrato tira ogni giunto a 1.96–2.25 N — la prova che la giunzione è meccanicamente solida prima di applicare il manicotto e chiudere il vassoio.
Abbastanza compatta per il palo, progettata per la tratta
Con 140 × 165 × 126.5 mm inclusi i paraurti in gomma e 1.36 kg per l'unità principale, la K-V1 sale su un palo o entra in un furgone di giunzione affollato senza pensarci due volte. Lavora con umidità relativa 0–95% e vento fino a 15 m/s — le condizioni in cui il lavoro sulle dorsali avviene davvero. Gli elettrodi e gli altri componenti soggetti a usura della giuntatrice sono articoli standard che teniamo a magazzino insieme alla macchina, descritti nella nostra guida ai ricambi per giuntatrici a fusione.

Specifiche
| Modello | Giuntatrice a fusione K-V1 |
|---|---|
| Allineamento | Allineamento sul nucleo |
| Applicazione | Progetti di dorsale |
| Tipi di fibra | SM / MM / DS / NZDS / BI |
| Perdita tipica di giunzione | SM 0.02 dB · MM 0.01 dB · DS 0.04 dB · NZDS 0.04 dB · BI 0.02 dB |
| Perdita di ritorno | ≥ 60 dB |
| Tempo di giunzione | 6–10 s |
| Riscaldamento | Più modalità di riscaldamento; tipico 15–30 s; manicotti 20–60 mm |
| Display | Touchscreen LCD a colori da 4.3 pollici 480×272; due telecamere; viste X / Y / X-Y fino a 380× |
| Modalità di giunzione | 41 preimpostate; fino a 100 memorizzabili |
| Memoria | 10,000 record di giunzione; 10,000 immagini di giunzione |
| Batteria | Al litio 5200 mAh; > 250 cicli di giunzione + riscaldamento per carica |
| Durata degli elettrodi | 5,000 scariche |
| Dimensioni | 140 × 165 × 126.5 mm (con paraurti in gomma) |
| Peso | 1.36 kg (unità principale, con paraurti in gomma) |
| Condizioni operative | Altitudine 0–5,000 m; da −10 °C a +50 °C; umidità 0–95%; vento max. 15 m/s |
| Interfaccia | Mini USB 2.0 |
La K-V1 è ora nella nostra linea di giunzione, accanto alla SD-6A e alla SD-9 — dettagli completi e scheda tecnica sono sulla pagina prodotto K-V1. Per ordinare, indicateci la quantità desiderata tramite il modulo di richiesta qui sotto, su WhatsApp +86 150 6823 2998 o all'indirizzo silvia@licoom.com. Prezzi franco fabbrica EXW su richiesta.



